Nëse trashëgoni një nga këta motorë të vjetër anijeje dhe nuk jeni të sigurt për historinë, është një ide e mirë të tërhiqni kokën e cilindrit dhe të hidhni një vështrim në atë që është poshtë. Hiqni kandelet. Duke përdorur një çelës 7/16, hiqni dhjetë bulonat që mbajnë në kokën e cilindrit. Butësisht zhyteni kokën e cilindrit nga karrocat për të thyer vulën e copë litari të kokës.
 |
 |
 |
Ju duhet të zëvendësoni copë litari kokë me një të re.
Shef rondelë Numri i Pjesës OMC 303438 NAPA / Pjesa Sierra Numri 18-2885
Ndihmoni këtë faqe: Kliko KËTU dhe blej në Amazon.com
Tani që koka e cilindrit është e fikur, fshijini, pastroni dhe inspektoni muret e cilindrit, pistonat dhe kokën e cilindrit. Gjithashtu, inspektoni rrugët e ujit përreth cilindrave. Duke përdorur një gete ajri, fryni dhe pastroni rrugët e ujit. Përdora një furçë të vogël me tel për të pastruar karbonin nga pistonat dhe brenda kokës së cilindrit. Mos u tërhiqni duke pastruar këtë karbon. Nëse pastroni shumë dhe shkoni poshtë në metal të zhveshur, mund të krijoni një "pikë të nxehtë" në pistoni. Ju nuk keni pse ta merrni këtë absolutisht të pastër. Disa karbon janë normale.
  |
Para pastrimit
 |
 |
Pas pastrimit
Një nga arsyet kryesore për të hequr kokat e cilindrit në për të siguruar që koka nuk është e deformuar. Me kalimin e kohës, me ngrohje dhe ftohje, veçanërisht nëse motori ishte ndonjëherë i nxehtë, koka e cilindrit mund të prishet. Meqenëse nuk kam një makinë frezuese, unë thjesht vendos një fletë letre zmerile të imët në një copë qelqi ose diçka të sheshtë dhe lëviz kokën e cilindrit në një formë rrethore derisa sipërfaqja e çiftëzimit të jetë e sheshtë. Mund të kuptoni kur sipërfaqja është e sheshtë sepse do të keni metal të zhveshur me shkëlqim deri në sipërfaqen e kokës së cilindrit.
 |
 |
Lubrifikoni copë litarin e kokës së re me vaj 2 cikle dhe rrufe kokën e cilindrit përsëri në bllokun e motorit. Vrimat në kokën e cilindrit nuk janë simetrike në mënyrë që koka të mos kthehet në rrugën e gabuar. Ju mund të duhet të ktheni kokën 180 gradë nëse bulonat nuk duket se rreshtohen. Sigurohuni që të mos i shtrëngoni tepër bulonat. Të gjithë duket se mendojnë se bulonat e kokës duhet të jenë vërtet të shtrënguara. Kjo vetëm do të prish kokën. Përsëri, vetëm shtrëngoni një të katërtën e kthesës së rehatshme. Kur t'i shtrëngoni këto bulona, duhet të mbërtheni bulonat përballë njëri-tjetrit për njëtrajtshmëri derisa t'i keni të gjitha të qetë dhe pastaj të ktheheni përreth derisa t'i keni shtrënguar të gjithë të katërtën. Në këtë mënyrë koka do të bashkohet në mënyrë të barabartë me bllokun.
