Hyrje | Riparimi i anijeve për anije

Prezantimi

.

Më kujtohet me të vërtetë që po rritem në verën e shpenzimeve të 1960-it duke peshkuar me gjyshin tim në Indiana jugore. Gjyshi im i cili ishte një minator i qymyrit në Kentaki dhe përfundimisht u pensionua nga Chrysler Motor Corporation si punëtor në fabrikë u pa nga shumë njerëz si të talentuar mekanikisht. Ai ishte gjithashtu peshkuesi më i mirë fluturues që kam takuar ndonjëherë. Gjyshi im gëzonte pensionin e tij që lidh mizat dhe mbajtjen e pajisjeve të peshkimit, duke përfshirë motorin e tij të anijes në dimër dhe peshkim në shumicën e ditëve gjatë verës. Gjyshi im riparoi motorët e vegjël në garazhin e vet të veturave gjatë verës. Njerëzit erdhën nga të gjitha anët për të fiksuar makinat e tyre të lawn. Unë mendoj se ai e bëri këtë kryesisht nga dashuria për ngatërresë, sepse me siguri ai nuk pagoi shumë para për punën e tij. Mbaj mend ta ndihmoj atë gjatë mëngjesit dhe pasdite të hershme duke punuar në lawnmowers, prerja e barit, duke u kujdesur për kopshtin, apo çfarëdo gjëje tjetër që duhej të bëhej në mënyrë që ai të ishte i lirë të shkonte në peshkim pasdite. Pas daljes në pension, gjyshi im bleu një xNUMX-foot aluminum johnboat dhe një markë të re Evinrude 16 hp lightwin motor i cili ishte i përsosur për të marrë në gropa stripper dhe të shkojnë fluturojnë peshkimit përgjatë bankave. Kujtimet e mia më të hershme të anijeve dhe motorëve janë nga këto ditë. Unë kam qenë gjithmonë i habitur se sa e lehtë motorët e tij do të fillojnë dhe sa mirë ata vrapuan. Ai gjithashtu kishte një kositës kositës me rrota që filloi çdo herë në tërheqjen e parë dhe ishte makina më e mirë që kam përdorur ndonjëherë. Unë tani e kuptoj se Evinrude motorin e tij varkë dhe Lawn Boy motor kositës ishin të dy të bëra nga të njëjtën Outboard Marine Corporation dhe ishin të dy motorët me dy cikle me shumë pjesë këmbyeshëm.

Gjyshi im ishte një njeri i talentuar. Ai nuk ishte një njeri i pasur, por ai mori mirë dhe me talentet e tij dhe realizoi shumë gjëra. Ai ndërtoi disa anije peshkimi të vogla nga druri. Ai ishte një zdrukthëtar i aftë dhe ndërtoi disa shtëpi. Ai madje ka projektuar dhe bërë një fushues popup shumë kohë para se dikush të ketë dëgjuar për një gjë të tillë. Ai e lidhi fluturon e tij të mbushur me tape dhe na mbajti të gjithë të furnizuar për peshkim. Ai kishte një vlerësim të madh për shpikjet që e bënin jetën e tij më të mirë. Ai u mrekullua në fenerin e tij Colman dhe sobë që ai përdorte për kampe. Ai kishte një motor trolling elektrik Silvertrol që ishte jashtëzakonisht i qetë për peshkim përgjatë brigjeve. Varkë e re e tij e aluminit ishte mjaft e lehtë për një njeri të merret me ngarkimin dhe shkarkimin nga raftet në krye të makinës së tij të peshkimit. Dhe ai ishte krenar për rrotullën automatike të fluturimit të tij Ocean City #90 sepse ai kaloi pjesën më të madhe të kohës duke hedhur një shufër fluturimi me një dorë dhe duke drejtuar një motor trolling me tjetrin. Ai mendoi se z. Coleman bëri një pije freskuese të mirë që i mbajti pije të ftohta në një ditë të nxehtë të verës dhe Z. Evinrude bëri një motor të mrekullueshëm 3-hp Lightwin që ishte i lehtë për të kryer dhe për të ngritur në anije.

Tani që jam në 50-in time, unë vlerësoj ditët e mira që kam rritur. Unë ende kaloj kohë duke mbajtur traditën e peshkimit të fluturojnë me babanë dhe fëmijët e mi. Pajisjet që kemi sot janë më të reja, më të avancuara, më të mëdha dhe më të shtrenjta. Unë kam qenë me fat që të kem dhe të bëj gjëra që gjyshi im kurrë nuk mund të përballojë, por disi diçka mungon. I marr vajzat dhe djalin tim, dhe si çdo fëmijë që ka mundësi, të gjithë duan të vozisin anijen. Disi ata nuk po marrin të njëjtën përvojë me motorin me fuqi të lartë, të teknologjisë së lartë, katër herë që kam në anijen e peshkimit sot. Djali im dhe unë ishim bashkë në Boy Scout, dhe unë një këshilltar për shkronjën e Meritës së Shkencës Mjedisore. Një nga liqenet që dua të marr scouts ka një kufi 10-hp kështu që unë e gjeta veten në nevojë për një motor të vogël. Një mik i imi duke kuptuar atë që dëshiroja të bëja me skautët, më dha disa motorë të vegjël që ai thoshte se ishte shumë i vjetër për të tërhequr litarin për t'i nisur. Këta motorë ishin 1963 Evinrude 3 HP Lightwin, të cilën menjëherë u dashurova, sepse ishte ashtu siç më kujtohet gjyshi im dhe 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. E dija se këto ishin motorë klasikë. Këto motorë së bashku me një 1996 Johnson 15 hp që unë kam ulur rreth, të dhënë si tepër të shtrenjta për të riparuar, më dha sfidën që kisha nevojë për një projekt të mirë të dimrit.

Gjyshi im gjithmonë më tha, dhe më kujtohet mirë, se "kur vjen puna te motorët nëse gjithçka është mbledhur dhe rregulluar saktë atëherë ajo do të funksionojë mirë". "Nëse nuk fillon ose funksionon mirë, atëherë ka një problem që duhet të gjesh dhe të rregullosh ose të përmirësosh". Kjo është një nga shumë të vërtetat në jetë që më mësoi. Shkëndija, karburantet dhe kompresimi janë tri gjërat kryesore që kërkohen për të drejtuar një motor.

Shpresa ime është që të dokumentoj akordimin e këtyre motorëve duke postuar fotografi dhe shpjegime në këtë faqe në mënyrë të tillë që të mund të jetë një burim për këdo që ka një motor të ngjashëm që ka nevojë për riparim të vogël ose për të akorduar. Unë do të listoj pjesët specifike dhe numrat e katalogut që përdor dhe t'ju tregoj saktësisht se çka keni nevojë. Shpresoj të bëj këto projekte me vetëm vegla të thjeshta dhe manuale riparimi. Ju mund të keni një nga këto motorë të jashtëm Evinrude ose Johnson përreth asaj që keni trashëguar ose fituar. Ajo mund ose nuk mund të kandidojë, por shanset janë se mund të bëhet për të kandiduar mirë me një mendje të plotë deri. Ju mund të merrni shumë e shumë çdo pjesë që ju nevojitet për një motor të vjetër përmes e-Bay ose në internet në përgjithësi. Ne kemi lidhje ku mund të blesh shumë nga pjesët në Amazon.com. Duke përdorur Amazon, ne kemi një komision të vogël që ndihmon për të financuar këtë faqe dhe projektet e ardhshme. Nëse keni një vagon të vjetër, duhet ta rregulloni atë para se ta vendosni në një liqen dhe të prisni që ajo të ndizet dhe të vazhdojë. Pa një rregullim të mirë, mund të shkatërroni një shëtitje të mirë dhe të gjeni veten të zhgënjyer. Ajo merr vetëm rreth $ 100 në pjesë dhe disa punë të përkushtuar për të bërë një varkë të vogël jashtë varkë motorike, si dhe bëri kur ishte e re. Kam mësuar se disa pjesë në këto motorë do të duhej të zëvendësoheshin, edhe nëse motori ishte ruajtur mirë por për një kohë të gjatë. Disa nga pjesët e zëvendësimit janë shumë më të larta se pjesët origjinale, kështu që zëvendësimi i tyre do të ndihmojë motorin tuaj. Dëshira ime nuk është t'i rikthejë këta motorë deri në pikën që ato të shfaqen, por të përfundojnë me diçka që unë mund të kënaqem duke përdorur për shumë vite. Ka njerëz përreth të cilët rregullojnë motorët e vjetër anije deri në pikën ku ata janë pjesë të shfaqjes dhe pastaj ofrojnë ato për shitje.

Do të kushtonte një pasuri për të marrë këto motorë të fiksuar në një shitore shërbimi për shitësin e anijeve. Më kanë thënë disa vende që motorët e moshuar nuk ia vlen të ndreqin dhe ata ishin më të interesuar të më shitnin një motor të ri. Vende të tjera do t'ju tregojnë se ata nuk punojnë në motorë që janë më shumë se 10 ose 20 vjeç. Në të vërtetë, këto motorë janë të lehtë për tu përshtatur dhe kushdo me kohën, durimin dhe aftësinë minimale mekanike mund të arrijë një punë të mirë dhe me shpenzime relativisht të vogla. Sapo të përfundoni një nga këto projekte dhe ta zjarrit për herë të parë, do të keni një kënaqësi të madhe duke e ditur se keni bërë që motori juaj i vjetër Evinrude ose Johnson të ketë sukses.

Ju lutem KLIKO KETU Për të lexuar se çfarë keni nevojë para se të filloni projektin tuaj.

Logo e eBayLogo Amazon

Ju lutem klikoni mbi eBay or Amazona lidhni më lart për të na ndihmuar. Ne marrim 4% ose më shumë komisione për çdo gjë që bleni nga eBay ose Amazon.com në orët e ardhshme 24. Ky program i të ardhurave nga degët do të ndihmojë në financimin e projekteve të ardhshme, strehimin, gjuhët, sigurinë SSL dhe zhvillimin e faqes pa kosto shtesë për ju. Mbështetja juaj është shumë e vlerësuar. (Lidhja e internetit është e re. Do të shohim nëse punon vërtet.)

.

Theme nga Danetsoft dhe Danang Probo Sayekti frymëzuar nga Maksimer